⚡ 毛豆隨行 · 能耗多維分析
💰 費用開支統計 (元) 按 $1.4/度電 計算
總費用199.64
行駛電費183.68
充電損耗15.96
停車費0.00
⚡ 電能消耗統計 (kWh)
總消耗142.60
行駛消耗131.20
充電損耗11.40
停車消耗0.00
📊 核心行程與補能指標
行駛次數122
里程 (km)1,081.1
均速 (km/h)26.4
能耗 (Wh/km)121.4
充電次數19
充入 (kWh)142.6
📅 月度行駛與充電日曆 10月份共計 19 次充電實時分佈
一二三四五六日
🛣️ 行車記錄與里程匯總 GPS 實時打點
選擇日期檢視當日出行: 近 7 天動態滾動
📍 行程明細 載入中...
🔋 特斯拉動力電池健康度 (SOH)
97.7%
累計衰減率: -2.3% (優於 94% 同期車況)
新車標稱容量60.0 kWh
當前可用容量58.6 kWh
🔬 電芯一致性與壓差感知 極佳 (≤ 6mV 正常健康)
最大電芯壓差4 mV
最高單體電壓4.182 V
最低單體電壓4.178 V
⚡ 充放電比例與歷史吞吐
交流慢充82%
直流快充18%
總循環次數58 次
歷史總充電3,468 度
💡 慢充比例達 82%,且日常保持在 20%~80% 區間,對電池壽命極為有利。
🛡️ 樹莓派 4B 手套箱取證節點
● 運行中
41.8°CCPU 溫度
18%2GB 內存
384 GB隨身碟空間
4G 滿格Dongle
📋 近期哨兵事件取證記錄
⚠️ 右前門人員異常接近 (Proximity) 10/14 21:15
地點:深圳福田口岸社區 5 棟 · 持續 12 秒
⚡ 毛豆隨行 · 能耗多維分析
💰 費用開支統計 (元) 按 $1.4/度電 計算
總費用199.64
行駛電費183.68
充電損耗15.96
停車費0.00
⚡ 電能消耗統計 (kWh)
總消耗142.60
行駛消耗131.20
充電損耗11.40
停車消耗0.00
📊 核心行程與補能指標
行駛次數122
里程 (km)1,081.1
均速 (km/h)26.4
能耗 (Wh/km)121.4
充電次數19
充入 (kWh)142.6
📅 月度行駛與充電日曆 10月份共計 19 次充電實時分佈
一二三四五六日
🛣️ 行車記錄與里程匯總 GPS 實時打點
選擇日期檢視當日出行: 近 7 天範圍
📍 10/15 (今天) 行程明細 7 趟 · 61.1 km
🔋 特斯拉動力電池健康度 (SOH)
97.7%
累計衰減率: -2.3% (優於 94% 同期車況)
新車標稱容量60.0 kWh
當前可用容量58.6 kWh
🔬 電芯一致性與壓差感知 極佳 (≤ 6mV 正常健康)
最大電芯壓差4 mV
最高單體電壓4.182 V
最低單體電壓4.178 V
⚡ 充放電比例與歷史吞吐
交流慢充82%
直流快充18%
總循環次數58 次
歷史總充電3,468 度
💡 慢充比例達 82%,且日常保持在 20%~80% 區間,對電池壽命極為有利。
🛡️ 樹莓派 4B 手套箱取證節點
● 運行中
41.8°CCPU 溫度
18%2GB 內存
384 GB隨身碟空間
4G 滿格Dongle
📋 近期哨兵事件取證記錄
⚠️ 右前門人員異常接近 (Proximity) 10/14 21:15
地點:深圳福田口岸社區 5 棟 · 持續 12 秒
--:--:--
載入中...
CPU 8.2%
內存 35.8%
NVMe 31.2%
速率 ↑19K ↓28K
▾ 🚗 高德即時通勤路線
最後更新 : 21:52:06
往 罗湖口岸交通楼
約 6.8 km
14 分鐘
暢通
往 福田裕亨路50-62号
約 2.3 km
7 分鐘
暢通
往 福田高铁站12A出口
約 4.8 km
11 分鐘
暢通
往 罗湖区罗沙路4039号
約 9.6 km
18 分鐘
暢通
往 南山区科技南路1号
約 16.5 km
28 分鐘
暢通
往 卓越·世纪中心(超充)
約 1.8 km
5 分鐘
暢通
▾ 小特 · Tesla Model Y
📍 停泊於:5棟 (深圳福田口岸社區)
● 在線 🔒 已鎖 🛡️ 哨兵關
剩餘電量
79%
預估續航
329km
▾ 車載環境與胎壓感知 正常均勻
車內溫
31.4°C
車外溫
34.0°C
前輪胎壓
2.9 bar
後輪胎壓
2.9 bar
▾ ⚡ 家用充電與峰谷精算
UNPLUGGED · 拔槍離線
🟢 充電系統就緒 79% (實時電量)
家用樁規格:交流慢充 (7.0 kW) 預估至 100%:約 1 小時 48 分
⚡ 最近充電 09/13 16:16 至 18:22
+1.6 kWh (89% → 92%) · 126分
⏳ 距離谷段優惠 (24:00) 倒數:計算中...
優惠電價:¥0.28 / kWh
今日充電
0.0 kWh
¥0.00 · 未充電
近 7 天充電
56.8 kWh
¥17.48 · 3 次
近 30 天充電
142.6 kWh
¥43.85 (省¥186.5)
谷段 (00:00-08:00)
¥0.28
平段 (08:00-14:00)
¥0.68
峰段 (14:00-22:00)
¥1.12
本月家充電度數 / 花費
142.6 kWh (¥43.85)
對比公共超充節省
+¥186.50 省80.9%
▾ 🅿️ 停泊位置與周邊超充站 5棟自家車位
停泊與超充地圖
周邊超充: 卓越城 · 皇崗
▾ 🚗 最近行駛記錄 今日最新行程 · 09/14 09:45 ➔ 10:03 (19 分鐘)
START: 福田路
END: 5栋
里程: 2.5 km
行車軌跡
真實行車軌跡 · 2.5 km
▾ 📊 週期行車概覽 & 統計
今天用車
0.0 km
耗電 12.2 kWh
近 7 天
354.7 km
耗電 23.9 kWh
近 30 天
809.2 km
能耗 160 Wh/km
📈 近 7 天用車里程走勢 (km) 昨日峰值 43.3 km
12.9
09/05
43.3
09/06
82.9
09/07
75.7
09/08
75.1
09/09
76.0
今日
▾ ⏰ 最近車輛動態 (近 50 則) 可上下滑動
09/10 20:49 · 抵達 (5栋)歷時 25分
09/10 20:24 · 開始行駛 (深圳凯宾斯基酒店)2.5 km
09/10 18:52 · 抵達 (深圳凯宾斯基酒店)歷時 69分
09/10 17:43 · 開始行駛 (4栋)22.6 km
09/10 10:17 · 抵達 (4栋)歷時 27分
09/10 09:50 · 開始行駛 (科技中二路)19.4 km
09/10 09:38 · 抵達 (科技中二路)歷時 4分
09/10 09:34 · 開始行駛 (汉京中心)0.6 km
09/10 09:30 · 抵達 (汉京中心)歷時 36分
09/10 08:54 · 開始行駛 (5栋)17.7 km
09/09 19:53 · 抵達 (4栋)歷時 36分
09/09 19:17 · 開始行駛 (欢乐颂购物中心)18.3 km
09/09 19:17 · 抵達 (欢乐颂购物中心)歷時 2分
09/09 19:14 · 開始行駛 (欢乐颂购物中心)0.1 km
09/09 18:52 · 抵達 (欢乐颂购物中心)歷時 6分
09/09 18:46 · 開始行駛 (4号楼)0.6 km
09/09 17:42 · 抵達 (4号楼)歷時 10分
09/09 17:31 · 開始行駛 (BMW 宝马)2.7 km
09/09 17:31 · 抵達 (BMW 宝马)歷時 32分
09/09 16:59 · 開始行駛 (3栋)16.9 km
▾ 📊 Grafana 深度數據面板 (電池健康衰減 & 行駛能耗)
進入 Grafana 系統 ➔
🔋 電池健康與衰減 (SOH) 健康度 97.7%
當前可用容量
58.6 kWh
新車 60.0 kWh
累計衰減率
-2.3% 優秀
曲線平緩正常
快充 18% · 慢充 82% 衰減圖譜 ↗
⚡ 行駛能耗與能效 (Efficiency) 能效 94.8%
綜合平均能耗
159 Wh/km
市區/快速路綜合
歷史總用電
3,468 kWh
總里程 21,683 km
行車消耗
2,844 kWh
佔比 82.0%
哨兵消耗
388 kWh
佔比 11.2%
停車等待(空調)
236 kWh
佔比 6.8%
空調與輔助消耗 ~11.8% 能耗走勢圖譜 ↗